俗话说“要想富，先修路”。在公铁路网发达的广东地区，曾有一个仿佛遗世独立的世外桃源，她独处粤东北一隅，群山环绕、坐拥东江万绿湖、与江西革命老区毗邻，孕育了一个生态宜居却交通不便的清幽之境，未能激发发展潜力。

2021年12月10日那天，随着赣深高铁的正式开通，河源结束了不通高铁的历史，这也意味着广东实现“市市通高铁”，真正意义上踏入粤港澳大湾区发展的主干道。今天我们来“探班”的主角，就是推动河源“跑步入场”踏上高质量发展快车道的肱股之臣——赣深高铁。

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赣深高速铁路（Ganzhou-Shenzhen High-speed Railway），定名为京港高速铁路赣州至深圳段，简称京港高铁赣深段 、赣深高铁，是一条连接江西省赣州市与广东省深圳市的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，北起江西赣州接昌赣高铁，途径广东河源、惠州、东莞，南至深圳衔接广深港高铁和杭深高铁，全长436.37千米，形成粤港澳大湾区连通华中地区的快速客运新通道。对赣南原中央苏区融入粤港澳大湾区发展、推动“苏区+湾区”联动新模式、建设南方地区“美丽中国”具有十分重要的意义。

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华润水泥也通过这它为“美丽中国”建设贡献了不少“润丰”力量。

作为一条联动近代“中央苏区”和当代“粤港澳大湾区”的重要干线，赣深高铁就像奔流的东江水，一路穿山越岭跨过粤赣山区抵达湾区最前线。沿线建设不仅需要经受南方山区地形地貌多样、地质复杂的考验，还要妥善处理沿线城市群的各类问题，且桥隧比高达89.8%，因此施工单位对所使用的必备材料——水泥，要求十分严苛，强度、比表面积、含碱量等性能参数要求远远高于国标。

为此，华润水泥控股有限公司华南大区发挥自身区域优势，深圳、东莞、惠州三大区域联手，面对各标段特殊的产品需求、施工要求，集中力量，调配组合最优生产资源，切实配合各标段项目方的不同产品需求，最大限度满足工程要求。最终从工程前期送样调试到入选临供、中标成为多个标段供应商，一路披荆斩棘战胜了各路对手。据统计，在华润水泥市场覆盖范围内，赣深高铁大部分标段都由华润水泥供应，共计使用“润丰水泥”约86.6万吨。

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虽然赣深高铁只是“八纵八横”高速铁路网小小的一部分，但这400多公里，却是大大地推动了沿线城市深度融合和快速发展，让周边工业农业等重要产业经济、人才、资源进一步聚焦，推动区域间协同发展。

赣

润丰

深

助力

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这也是华润水泥和“润丰”品牌一直坚持践行的使命和责任，力求通过优质稳定的产品、差异化的服务、多产品线协同供应保障等方式，以一栋栋承载梦想的建筑、一条条通往美好生活的大道、一个个实现社会经济效益的基建项目，为人民创造看得见、摸得着、感知得到的幸福感，为推动城市发展与乡村振兴献上微薄力量。

用品质凝心聚力，共建美丽中国，是华润水泥及“润丰”一直的坚守和行动，未来我们也将坚定不移、矢志不渝地践行下去。

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